为什么设计直升机停机坪时,中间是圆形而不是方形呢?

2020-11-19

在停机坪中,不仅圆型,H是通常用对比色,编号,具有特定的光信号系统。而且有数以百计的调节规律和意义。有着国际公认标准,就像射击目标是一个圆,标记也做成圆形,使飞行员可以针对它来正确地降落。

但是在现实生活中,在这直升机上基本看不到这种视角。飞行员必须从顶部的一个角度识别。当有一个圈,这是一个直升机停机坪。空中交通管制应该给予一些提示的信息。但是,在风暴期间,这种支持可能不工作。然后降落是完全的假设。

建筑物顶部边框的矩形、正方形,圆形建筑是非常罕见。当直升机要开始准备着陆,民用直升机必须找到一个着陆点。地面空中交通管制将有所帮助,但飞行员需要查看并确定它:中间标注的圆形圈就是为了更好的让飞行员对其进行识别确认。

而一个完整的停机坪应该配上相应的助航灯光,配上H圆形标识,可以更利于直升机的识别和定位。

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